Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid TITANIUM DESIGN
Fahrzeugnummer: SLS-CG 606
€ 27.779*
€ 27.779*
| Hubraum | 999 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 2.500 km |
| Kraftstoff | Benzin |
| Erstzulassung | 2022 |
| Typ | SUV / Geländewagen / Pickup, 5-Türer |
| Leistung | 92 kW (125 PS) |
| Getriebe | Manuell |
| Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| HU | Juni 2025 |
| Außenfarbe | Frozen White |
| Kategorie | Gebrauchtwagen |
CO2-Emissionen**: - g/km (kombiniert)
Fahrzeugstandort
Ausstattung
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Technik und Sicherheit
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ABS
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Airbag
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ESP
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Fernlichtassistent
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Müdigkeitswarner
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Notbremsassistent
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Partikelfilter
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Servolenkung
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Spurhalteassistent
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Verkehrszeichenerkennung
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Wegfahrsperre
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Innenausstattung
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Android Auto
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Apple CarPlay
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Beheizbare Frontscheibe
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Beheizbares Lenkrad
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Bluetooth
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Bordcomputer
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DAB+
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Einparkhilfe
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Elektrische Fensterheber
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Freisprecheinrichtung
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Klimaanlage
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Lordosenstütze
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Multifunktionslenkrad
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Sitzheizung
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Sportsitze
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Sprachsteuerung
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Tempomat
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Touchscreen
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USB
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Zentralverriegelung
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Außenausstattung
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Alufelgen
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Berganfahrassistent
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Kurvenlicht
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LED-Scheinwerfer
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LED-Tagfahrlicht
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Fahrzeugbeschreibung
Paket: Sicherheits-Paket - Fahrspur-Assistent inkl. Fahrspurhalte-Assistent - Fernlicht-Assistent - Intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzer mit Tempolimit-Anzeige - Müdigkeitswarner - Notbremslicht, pulsierendes Aufleuchten der Bremsleuchten bei starkem Bremsen - Pre-Collision-Assist inkl. Auffahrwarnsystem (FA Forward Alert) mit Fußgänger- & Fahrraderkennung - Post-Collision-Assist - Verkehrsschild-Erkennungssystem, Paket: Winter - Frontscheibe beheizbar - Lederlenkrad, beheizbar - Vordersitze, individuell und variabel beheizbar, Park-Pilot-System hinten, Bereifung: 7 J x 17 Design-Räder (4) im 5x2-Speichen-Design, Schwarz-Silber mit 215/55 R 17 Reifen, Elektronisches Sicherheits- und Stabilitätsprogramm (ESP) mit Berganfahrassistent, Traktionskontrolle und Sicherheits-Bremsassistent, Fahrerinformationssystem mit Bordcomputer - farbig, Fensterheber vorn und hinten, elektrisch, Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzer, Klimaanlage, manuell, ISOFIX-Halterungen inkl. Top-Tether Befestigungspunkte an den äußeren Sitzplätzen der 2. Sitzreihe, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Sitze: Sportsitze vorn, mit verstärktem Seitenhalt, Servolenkung elektro-mechanisch, geschwindigkeitsabhängig (EPAS- Electric Power Assisted Steering), Scheinwerfer-Assistent mit Tag/Nacht-Sensor, Selektiver Fahrmodus-Schalter 5 Fahrmodi zur Auswahl: Normal, Sport, Eco, Rutschig und unbefestigte Straße, Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und LED-Abblendlicht, Kopfstützen vorn höhenverstellbar, LED-Nebelscheinwerfer inkl. statisches Abbiegelicht, Mittelkonsole vorn mit integrierter Armauflage - 2 Getränkehaltern - 12-Volt-Anschluss, Lenkrad: Lenkrad, 3-Speichen-Design, Sensico in Leder-Optik, Ford MegaBox, FordPass Connect inkl. eCall, Live-Traffic-Verkehrsinformation, Antiblockier-Bremssystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD), Außenspiegel elektrisch einstellbar - in Wagenfarbe lackiert - mit integrierten Blinkleuchten, Ambientebeleuchtung vorn, Beifahrerairbag-Deaktivierung, Bereifung: Reifen-Repatur-Set - bei Verwendung max. 80 km/h zulässig, Bremsleuchte, dritte, Dachhimmel aus Webstoff, Drehzahlmesser, Ford Easy Fuel - Komfort-Tankverschluss und Fehlbetankungsschutz, Ford EcoCoach zeigt die Effizienz des aktuellen Fahrverhaltens, Gepäckraumbeleuchtung, Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe, Haltegriffe für Fahrer- und Beifahrerseite, Handschuhfach, beleuchtet, Heckscheibe beheizbar, Heckscheiben-Wischwaschanlage, Innenbeleuchtung vorn und hinten mit LED-Technik - Kartenleselampen vorn, Intelligentes Sicherheits-System (IPS Intelligent Protection System) - Frontairbag für Fahrer und Beifahrer - Kopf-Schulterairbags vorn und hinten - Seitenairbag für Fahrer und Beifahrer - Sicherheitsgurtstraffer und -gurtkraftbegrenzer vorn und hintere Sitzreihe außen - Warnsystem für nicht angelegten Sicherheitsgurt vorn und in der 2. Sitzreihe, Kleiderhaken hinten, Kopfstützen hinten (3) höhenverstellbar, Lackierung: Uni, LED Rückleuchten, Lenksäule, in Höhe- und Reichweite einstellbar, MyKey-Schlüsselsystem individuell programmierbarer Zweitschlüssel, Ottopartikelfilter, Pollen- und Staubfilter, Polster: Stoff, Radio: Ford SYNC 3 Light mit AppLink - Android Auto und Apple CarPlay - 8"-Touchscreen (20,3 cm Bildschirmdiagonale) - Digitaler Radioempfang DAB/DAB+ - 6 Lautsprecher - Fernbedienung am Lenkrad - Bluetooth-Freisprecheinrichtung und -Audiostreaming - 2 USB-Anschlüsse - Sprachsteuerung über Telefon - SMS-Vorlesefunktion, Reifendruckkontrollsystem (TPMS - Tyre Pressure Monitoring System), Sitze: Fahrersitz höhenverstellbar mit Lendenwirbelstütze, Sitze: Rücksitzlehne, umklappbar, 60:40 geteilt, Sonnenblenden inkl. Make-up-Spiegel, beleuchtet, auf Fahrer- und Beifahrerseite, Start-Stopp-System, Teppichfußmatten vorn, Velours, Variabler Kühlerlufteinlass, Verzurrösen im Gepäckraum, Wegfahrsperre Fahrzeugnr.: SLS-CG 606
€ 27.779*
Fahrzeugnummer: SLS-CG 606
*Mehrwertsteuer ausweisbar
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.